此举是继２００９年１０月１０日南航推出国内民航首张电子货单之后，在货运电子化方面的又一力作。按照国际航协对国内电子货运的定义，执行航班飞机在飞行的整个过程中对于指定航段不再运输纸质货单、纸质货邮舱单文件。

    南航实现电子舱单之后，货站出港部门只需在货运信息系统中进行航班配载，完成之后无需打印出该航班指定航段的货物以及邮件的纸质舱单，直接由机组在航班起飞前利用移动互联网设备自动下载舱单数据并进行阅读。机组人员在有需要的情况下，可在空中随时离线阅读货邮舱单数据。到达站通过南航自助研发的货运唐翼系统，查询和打印出前方站的出港舱单，以替代原舱单纸质文件作为接收货物、及开展后续工作的凭证。首批参与货运电子舱单试点的是广州至哈尔滨航段的ＣＺ３６２３航班。之后，将结合南航国内电子货单，逐步向其他航线推广南航国内电子货运。

    南航自２００９年６月１日起，就率先在穗京、穗沪航线上为乘务长配备了掌上电脑，乘务长在旅客登机前，使用掌上电脑实时下载服务航班的高端旅客数据，了解高端旅客的喜好，以便更好的为高端旅客提供服务，提高旅客们的飞行体验。